2014年农产品物流管理业迎来大挑战

2013年，全国各家的物流企业与各类农产品专业服务商，加速了农产品领域的布局，大力推动了农产品的物流系统的各类创新，其中包括了物流模式、物流标准以及物流的载体上创新。物流量的几何增长和农产品物流固有的高难度，成为物流行业发展的新挑战。如下蓝格物流管理软件细述物流行业的大挑战。

农产品物流管理模式创新

我国电商行业快速发展的十几年中，形成了许多典型的物流管理配送模式。如自建物流模式（典型如京东商城）、第三方物流管理模式（典型如淘宝卖家使用的“四通一达”等快递公司）和混合物流管理模式（典型如美国亚马逊商城，自建了大规模物流中心以掌控上游环节，同时外包配送环节）。

农产品物流管理标准创新

农产品标准化在国外发达国家已经基本普及，如日本在1997年就制定了生鲜食品电子交易标准，欧美国家关于农产品的各种标准更是相对成熟。但在我国在这方面却有很大的差距，且现存的农产品标准多为生产标准，农产品流通的标准存在缺失。快速发展的农产品电子商务为农产品流通标准的完善提供了机会，新型流通模式下众多的网商和服务商用草根的智慧探索并更新着农产品流通的标准，尤其是物流的标准。

农产品物流管理载体创新

互联网基础设施的普及，云计算、物联网、移动互联网的兴起，农产品流通中的载体发生了巨大变革，尤其是物流的载体，在电子商务的催生下发生了巨大变化。

信息化物流网络的建设，使得社会闲置的交通运力融入农产品物流体系成为可能。如云南的城际班车，在由省城昆明发往地州的班车中，其中有一半回程都是闲置的，通过信息化的物流网络，将这部分运力充分利用成为了可能。

蓝格物流管理软件特有物流回车单功能，回车登记后车辆状态变为空闲，方便车辆调度

1、完成回车登记的车辆处于空闲可用状态，方便调度员根据车辆空闲状态安排配载计划；

2、选择发车单即可自动填写回车始发地和目的地，减少工作量；

3、通过发车单的“回车”按钮可进行一键回车，回车操作更加简单迅速；

4、物流管理软件支持填写回程途中涉及的其它费用，方便管理运输途中的餐饮费、加油费、过路费等费用成本。