货运物流业管理必须认清的误区

货运物流业的管理引入是在五年左右的时间，而被货运物流界所认可却是在近两年间，蓝格货运物流管理软件总结分析一些在物流项目管理中思想观念上的误区，一起来探讨一下。

误区1：别的企业能做物流项目管理，我也能做。

分析：这是相当错误的一种思想。能否实施项目管理制完全取决于企业的性质和企业的组织管理架构，甚至是企业文化和管理理念。就目前国内民营货运物流企业而言时机还不成熟，尽管有相当多的老板想尝试，但大多以失败而告终，结果严重怀疑项目经理的能力甚至职业道德问题。老板要有这种先进的管理理念，并有一定的决心才行。

误区2：营销人员就是项目经理，就可以做项目经理。

分析：营销人员是不是项目经理，能不能完全胜任项目经理这个角色，可以对照上述项目经理所具备的能力就明白了。实际上大部分物流企业的做法是，某个营销人员在找到某个货运物流项目的同时就成了该项目的项目经理。

误区3：货运物流项目就是项目经理的事情，或者是市场营销部经理的事情，与大家无关，与其它部门无关。

分析：这样做本身就在企业内部"人为"地制造了不和谐的因素，更不利于沟通交流，项目管理是一个跨部门、跨职能的团队，其项目成员是由分布在各部门各岗位的精英所组成。物流项目管理是大家的事情，是整个公司的事情，不是哪个人的事情。

误区4：物流项目需求分析阶段的简化或者直接省去。

分析：货运物流项目需求分析是项目流程步重要的环节，是不能简化和省去的。有些物流公司在获取一个物流项目的同时就匆忙地报价，而不去做科学详尽的全面分析，终造成对物流项目判断失误。货运物流项目报价越早，死亡得就越早，招标性的物流项目也不能太急于报价，也要给物流公司充分的时间去做报价体系的整合。以价格为目的招标项目，不做也罢。

误区5：不对物流项目进行立项，觉得没有必要。

分析：这充分说明在其企业内部并没有实行项目管理制，而只是一个口号而已。觉得项目就是营销部的事情，不需要其它部门知道，也不需要他们帮助，这是项目在一开始就夭折的的原因。立项是项目一个关键的环节，要让公司上下重视起来，使公司上下有种荣誉感和斗志，并理解公司发展的愿景。

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